委員倡交通黑點設智慧斑馬線

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                                                                    離島社諮會昨舉行會議
                                                                                                                                                                                     研警示燈頻閃提醒駕駛者減速讓行人

    委員倡交通黑點設智慧斑馬線

    【本報消息】多名離島社諮會委員關注上月底本澳發生的致命交通事故，認為本澳部分道路設計有待優化，並建議檢視人行橫道設置位置及其附近道路規劃，築牢出行安全屏障。
    內移拉直駕駛視線
    夏俊英表示，駕駛者反映，本澳不少斑馬線因位於路口轉彎處，駕駛者容易因視線受阻或反應不及而發生追尾等事故，顯示部分道路設計仍待優化。他建議增設智慧斑馬線及主動式行人感知系統。參考鄰近地區經驗，當局在事故黑點及夜間視線不良路段，研判推行智慧斑馬線，以警示燈頻閃方式，在夜間及視野不良的環境中有效提醒駕駛者減速禮讓行人。此外，建議當局重新檢視全澳斑馬線的設置位置，尤其是學校及街市等人口密集區域，對位於路口轉彎處的斑馬線，建議採用內移方式，拉直駕駛者視線，增加反應時間，減少因視覺盲點及轉彎慣性導致的交通事故。參考鄰近地區經驗，在事故高發的路段採用抬升式減速平台，從道路設計迫使車輛自然減速，降低路口碰撞風險。
    橫道前增設減速帶
    林子筠表示，治安警公佈數據顯示，去年車輛在人行橫道不讓先達六百一十九宗，今年一至四月有二百四十七宗，平均每日兩宗，不讓先個案，較去年同期增加了百分之十七。今年離島區也有兩宗分別涉及在斑馬線沒有讓先的事故，可見道路交通安全宣傳及教育有待提高。她建議當局重新審視基馬拉斯大馬路行人天橋下十字路口的過線車輛長度並規範有關讓先標識、人行橫道位置及檢視新增電子廣告屏幕是否阻擋駕駛者視線等問題。當局除了加強交通執法，亦可一併考慮在人行橫道前增設減速帶或夜間反光物料，優化設施設計，提升使用安全。