珠肇高鐵料明年十二月開通

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                                                                    工人打通珠肇高鐵高肇段接觸網第一桿
                                                                                                                                                                                     珠肇高鐵料明年十二月開通

    【本報記者廣州廿九日電】珠肇高鐵高肇段接觸網第一桿在高明至金利區間羅客特大橋成功組立，標誌着高肇段強電工程正式開工。該條連接佛山高明、肇慶、江門，直通珠海的新高鐵，迎來最新建設進展，將確保在明年十二月底前，具備開通條件。這條橫貫珠海、江門、佛山、肇慶四市的高速鐵路，正朝着建成通車的終點線全力邁進。
    在佛山市高明區，珠肇高鐵（高肇段）項目右線架樑通道順利打通。這一突破為後續大規模的架樑、鋪軌等工序掃清障礙。該段線路全長約二點六七公里，包含三座特大橋，自高明站引出，依次跨越楊梅河與高明河。
    全線的控制性工程——西江特大橋也迎來關鍵節點。位於北岸的兩座巨型主塔施工高度超過一百二十米，目前正在關鍵的上橫樑澆築施工，主塔預計今年六月完成封頂，大橋建設將進入新的階段。
    在江門至珠三角樞紐機場段，被譽為全線“咽喉”的圭峰山隧道建設取得重大勝利。國內首台超大直徑泥水/TBM雙模式隧道掘進機“華隧奮進號”，完成其承擔的四千七百七十米掘進任務，並安全高效地完成洞內拆解回運，標誌着這條全長約十五點二千米的關鍵隧道盾構段施工全部完成。
    珠肇高鐵是廣東省首條完全自主投資、自主建設、自主管理的時速三百五十公里高速鐵路，在粵港澳大灣區的綜合交通版圖中佔據重要戰略地位。線路全長約一百八十四點五公里，其江門至珠三角樞紐機場段，更是國家“八縱八橫”高鐵網主幹通道——深圳至南寧高鐵的重要組成部分。
    線路將新建包括高明站在內的一批車站。其中，高明站位於高明區荷城街道，規劃為擁有雙站台六條車道的中大型高鐵站，將成為服務地方發展的重要交通樞紐。珠肇高鐵建成，從珠海到珠三角樞紐機場最快僅卅五分鐘，沿線珠海、江門、佛山、肇慶等主要城市間將實現一小時通達。