稻城亞丁風波

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稻城亞丁風波

    近日，一位博主的視頻，把稻城亞丁送上了輿論的“審判台”。S462省道——一條由財政資金養護的公共道路，被景區設卡截斷，遊客必須掏一百二十元“買路錢”才能通行。博主索要收費批文，工作人員拿不出來；提出私下免票只求博主乖乖坐擺渡車，反被全程錄影。
    面對全網質疑，景區火速處罰基層員工、下調觀光車票價，看似主動整改，實則避重就輕、敷衍公關，始終不敢直面核心的佔道收費問題。整件事的核心矛盾，從來不是擺渡車票價高低，而是景區有無許可權侵佔公共道路、強制遊客消費。涉事S462省道是財政全額出資養護的公共交通資源，歸公眾所有，並非景區的私有領地。根據我國公路管理相關規定，任何單位都不得擅自封閉公共省道、設卡攔車、變相收費。
    景區這種“我的地盤我做主”的管理思維，與公眾對公共資源開放共用的認知之間，存在着巨大的斷層。二○二三年稻城亞丁門票與車票總收入達二點五七億元，其中擺渡車車票收入遠超門票。一碗泡面三四十元，一瓶礦泉水一二十元，旺季酒店動輒千元一晚，強制擺渡之後還有強制電瓶車……這是典型的壟斷思維在作祟。
    稻城亞丁被譽為“藍色星球上最後一片淨土”，但淨土之所以珍貴，恰恰因為它屬於所有人。當公共道路被圈佔、當通行權被標價——毀掉的是整片淨土的尊嚴。

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